10月29日，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅呼和浩特站举办。
同日下午，吉利控股集团董事长李书福，中国电动汽车百人会副秘书长师建华，内蒙古、呼和浩特两级领导，中外行业组织，学术机构的专家学者出席在呼和浩特举行的2024绿色甲醇能源产业发展论坛，为内蒙古的“氢”功赋能、赋智、赋力、赋值。
在远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅呼和浩特站活动中，远程旗下醇氢电动重卡、轻卡、小微卡、客车系列产品亮相，远程星瀚H醇氢电动重卡、远程星智H9M醇氢电动轻卡上市发布，现场释放能源保障、金融、售后等落地政策，与内蒙古聚安达、绿能供应链、联交科技等9家企业签署1233台醇氢电动商用车产品订单，并成功交付首批车辆。
在2024绿色甲醇能源产业发展论坛上，吉利控股集团董事长李书福表示，绿色甲醇行业的发展不仅关系到中国的能源安全和绿色发展，也是实现碳中和及能源内循环、能源自给自足的现实路径。吉利深耕甲醇经济二十年，甲醇经济发展的时代机遇已经来临。内蒙古具有得天独厚的区位优势、资源优势、应用场景优势，其中风能、太阳能资源富集，将风光资源用于电解水制氢，是未来绿色甲醇大规模应用的有力支撑。此外交通物流需求总量大、长距离运输多，这为以甲醇为燃料的醇氢电动商用车的发展创造了广阔的市场应用场景。吉利已经在内蒙古布局建设呼和浩特远程新能源商用车工厂和阿拉善绿色甲醇项目，全面推广醇氢电动产业生态。未来，将充分发挥吉利新能源优势，不断巩固甲醇经济、环保、可持续的优势，为内蒙古建设国家重要能源基地，推动内蒙古高质量发展贡献力量。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华在论坛上表示，醇氢电动是商用车动力技术路线的最优解之一。醇氢电动汽车可以解决目前商用车新能源化过程中面临的大部分问题。我国甲醇价格稳定低廉，可以使醇氢电动商用车的用车成本每公里比柴油车节省0.5到1元。醇氢电动技术的应用是汽车产业和能源转型的连接点。甲醇将逐步由低碳过渡到零碳，由灰变绿，每生产1吨甲醇可消纳约1.4吨CO2，也为煤化工产业高端化、低碳化转型提供了有效路径。内蒙古是我国传统能源基地，又有发展新能源得天独厚的条件，风能、太阳能资源富集，风能资源技术可开发量14.6亿千瓦，约占全国的57%；太阳能资源技术可开发量94亿千瓦，占全国的21%。绿色甲醇产业的发展一定能够为内蒙古实现从“一煤独大”到煤、电、油、气、风、光、氢、储并举转型提供有效支撑。
此次论坛，澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科，工信部甲醇汽车专家指导委员会副主任、天津大学教授姚春德，中国商业史学者、中德制造业研修院院长、浙大管院专精特新研究中心主任何丹，运达股份党委书记、董事长陈棋，全球甲醇行业协会首席执行官Greg Dolan分别作了主旨发言。
立足资源禀赋和战略定位，内蒙古加速从化石能源大区向清洁能源大区转变，着力推进传统能源产业转型升级和新能源产业发展，构筑多能互补、多业并进、多点支撑、多元发展的能源产业格局，内蒙古必将为端稳中国“能源饭碗”作出更大贡献。
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